湖南株洲地铁哪里?

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株洲市城市快速轨道交通规划修编 2018年3月,根据《株洲市城市轨道交通线网规划(修编)》公示显示,株洲市拟建轻轨线路4条、城际铁路线1条;与长沙市轨道交通网络对接的换乘站7个。

其中,东西向线路2条。

① 株洲西站—武广高铁站(城际) ② 汽车南站—醴陵火车站 (轻轨)

南北向线路2条。

③ 株洲火车站—田心火车东站(轻轨) ④ 株洲市政府—荷塘区政府(轻轨)

另外还包含一条支线。

⑤ 渌口枢纽—南环路(环线) 这条环线在市中心区域设置多个站点,有望解决株洲市中心区交通堵的问题。

而且在这几条路线中,有两条是与长沙接轨的,从株洲出发,分别经过几个隧道便可抵达长沙。 这意味着,以后从株洲去长沙会越来越方便。 不过,根据该规划的批复要求,编制单位需要对规划进行调整优化并减少建设用地。

同时,新规划的线路还需要进行环评等工作,然后才能进入建设环节。

所以,这个规划最终能否落地实施还是一个未知数。 但不管如何,至少显示了政府部门推动株洲轨道交通发展的决心。 而早在2007年就启动了首台国产化计算机研制项目,2010年建成投产的“北斗大厦”更是为当地发展提供了重要机遇。

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地铁1号线线路全长约18公里,车站17座,起于荷叶港路,沿荷叶港路、新华东路、珠江北路、长江北路、滨河南路、泰山路、黄河南路和栗雨南路敷设,止于大司空北路,贯穿城区东西向。设车辆基地一座、停车场一处。工程总投资108.67亿元,计划2015年动工,工期48个月。

地铁2号线线路全长26.5公里,车站21座,设车辆段一座,停车场一处。工程西起栗雨路,沿栗雨南路,沿泰山路南下,跨湘江后,转入文化路,经人民南路、向阳北路,过建设南路,转向龙福路,沿龙福路东行,至东环路转向南,沿东环线敷设。工程投资估算133.91亿元,计划2016年动工,总工期52个月。

工程共设置4座主变电所,设共享控制中心1处,位于2号线黄河北路车辆基地内。初步考虑车辆为B型车,6辆编组,速度目标值为80公里/小时。

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