中源汽车美国上市了吗？
21年3月份，新东家中源汽车正式以“ZTS”为交易代码在纳斯达克挂牌上市，成为继蔚来之后，国内第二家在美国上市的纯电动汽车公司。 然而好景不长，仅仅时隔两个月，即4月28日，中源汽车就以“难以承受高昂的合规成本导致持续亏损”为由向SEC提交退市申请。6月7日，中源汽车收到SEC的最终退市通知。6月9日，中源汽车正式终止美国上市进程。 中源汽车的退市原因与理想汽车赴美上市的坎坷之路颇有相似之处，均源于美资企业在中国经营所面临的复杂而高标准的中国法律和监管环境。
虽然理想汽车成功赴美上市，成为“造车新势力”中的首个“吃螃蟹者”；但纵观整个IPO历程，理想汽车却经历了意料之外的波折——原本计划于2020年年底前完成的IPO计划由于中美贸易战的不断升级而被迫延长，直至2021年初才最终成行。 而对于刚刚完成上市的蔚来说，同样面临美国法规及审核不确定性问题的困扰。 在上市前夕，因涉及自动驾驶股东优先清算权问题， （注：百度作为阿波罗平台的最早开发者之一，在相关投资协议中，约定了百度在特定情况下对车企进行先清算退出、并享有第一顺序补偿权利） 遭到包括中国在内的国家网信办等四部门的约谈，要求限期消除隐患，确保网络安全。随后，滴滴出行宣布取消赴美IPO的计划。
2021年5月底，国家市场监督管理总局发布《关于汽车数据安全管理若干问题的工作建议》，进一步明确了我国对于汽车数据安全的监管要求。 对于这些处于成长期的新兴汽车行业企业而言，如何有效应对不断变化的国内外监管形势，或将成为影响企业未来发展的关键因素。