东莞总站是什么地铁站？
在莞深高速与环城南路互通立交处，有个“东莞大道”收费站。 这里就是东莞的“城市中心”了。 周围1公里内，有270万平方米的商业面积，这里有南城步行街、海雅百货、汇一城购物中心、家乐福超市等； 周围3公里内，有780万平方米的商业面积，这里的商业体更是多到爆…… 在这个区域里生活、工作或学习的人，每天约有450万！ (数据来源：百度地图)
如果将视角放在整个广东省来看的话，这一带的住宅地价，也是仅次于广东四大一线城市和珠海的。 （2016年10月，国家统计局发布了《2016年9月份70个大中城市房屋销售价格指数》） 这个地方，就是东莞火车站所在地——石碣镇。
作为普通地级市城市的中心，它拥有的地铁站点数量，却只有广州、深圳的一半都不到。 这也跟东莞的人口密度有关。 由于东莞土地肥沃，人口密度又接近北上广，所以它在公共交通上的基建投入，就比很多省会城市都要少得多。比如同样是交通路网非常密集的厦门，地铁修建的路线就要比东莞多不少。
不过，随着大湾区规划的落地和东莞人口的不断涌入，这种情况正在慢慢好转。 根据规划，到2020年，东莞市轨道交通线路总长度将达325.4公里，建成运行线网规模达663公里； 到2025年，达到556.8公里，建成运行线网规模达882公里； 到2035年，达到697.9公里，建成运行线网规模达1102公里。 按照规划，到2035年，东莞轨道交通网络将会比较完善，基本可以连接各片区以及广深两大一线城市。