地铁机场线什么时候开通？
北京地铁机场线（M10）是北京市第一条跨省的地铁线路，于2008年7月19日开工建设，2015年2月6日，机场线西延段开始试运行；同年7月3日正式开通运营，标志意义巨大。 该线从东直门出发，到首都国际机场。设T3、T4两个站点。
在建设过程中，遇到了地质复杂、施工环境严峻等问题，但通过采取综合措施，保证了工程顺利进行。机场快线列车采用8辆编组A型车的列车运行，最高时速可达100公里/小时，单向最大载客能力为1.3万人次/小时。
据预测，2015年机场线的乘客发送量为600多万人次，到2020年将增加到1200万人次。 目前开通的是机场线和机场支线两条路线。机场支线（S1号线）连接了房山线和亦庄线两大干线，对实现两区之间交通互联互通具有重要作用。同时，这也是国内首条中低速磁浮轨道交通试运营线路。 机场支线从梅地亚公交场站出发，途经京港台高速、四环路，到达北三环东土城路地铁站。全程共设置8座车站，分别是大红门南、大红门、方庄、蒲黄榆、天坛门口、先农坛、白塔岭和梅地亚。
值得一提的是，这条线路首次采用了“高精地图”技术来控制车辆行驶。与传统导航不同，它所收集的路线数据更加细化，可以精准至车道级，保证车辆在特定路段也能够实现自动变道。在行驶过程中，系统还能够根据实时路况，提供最佳行驶路径选择以及红绿灯信息，配合智能化驾驶辅助技术，降低驾驶员劳动强度，提升行车安全性。