西安哈尔滨会通高铁吗？
12月1日，国铁集团与内蒙古自治区政府在呼和浩特签署推动黄河流域生态保护和高质量发展战略合作框架协议。协议约定，未来5年，将有10条新建铁路建成投产。这其中，包银铁路、甘宁铁路、呼鄂铁路、集包高铁、沈阳至佳木斯高铁等5条新建铁路将通过西安枢纽与之相连，使西安成为真正意义上的西北铁路枢纽。未来，从西安乘坐高铁，可直达甘肃、宁夏、内蒙古、黑龙江，甚至东北地区。
但这还不是西安作为西北铁路枢纽的全部实力。8月11日，国铁集团和陕西省人民政府在西安共同签署《关于开展深化铁路改革促进综合交通发展的会议纪要》。在其中一条，双方约定了西安枢纽东环线及相关支线项目开工建设。根据该项目的可研报告，这条铁路全线共118.07公里，建设工期5年。如果这条铁路建成，那么西安将拥有3条高铁环线的“包围”。届时，西安将真正成为西北铁路枢纽，且与哈尔滨、南京、青岛等城市实现环线的互联互通。
但是，这项工程距离开工还早呢。相关项目单位中国铁建股份有限公司党委书记、董事长詹启敏表示，该项目即将进入工程勘察设计阶段。中铁第一勘察设计院集团有限公司院长王新国介绍，设计院已经完成了项目初测及预审审查工作，下一步即将开展项目可研、设计等相关工作。那么西安—哈尔滨高铁什么时候能通车呢？如果只看网上一些自媒体的“预测”，很容易觉得这条高铁马上就会开通。
其实，早在2016年6月，王昕光就任自治区交通运输厅党组成员、自治区铁路建设中心主任，就推进西安至呼伦贝尔高铁项目进行了全面调研。2017年底，呼包鄂高铁项目开工建设，该项目为西延高铁延至包头与呼包鄂高铁接至哈尔滨的一段。2018年8月，陕西省铁投集团董事长张建华率团前往黑龙江，就西安至哈尔滨高铁西安至吴忠段项目进行调研。2019年9月，陕西省委常委会召开(扩大)会议，提出了“研究拓宽高铁走廊，研究西安至南京、哈尔滨高铁项目”等。但截至2023年，西阿高铁仍未有任何实质进展。
12月7日，记者从自治区政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，由内蒙古铁投集团和鄂尔多斯市有关部门牵头的西安—银川—青海—西藏铁路项目前期方案论证工作已经完成。该项目从鄂尔多斯始，途经西安、兰州、西宁、拉萨，到达疆内乌鲁木齐市，主线全长880公里，连接线长290公里。该项目作为中、西部对接欧亚的国际铁路通道，对促进自治区战略崛起具有重大意义。虽然该项目的走向与西阿高铁基本相同，但前者更加注重西宁及东部的连接，并未提及西安。