地铁四号线在哪里?

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现在,在陕西西安,乘坐4号线地铁可以直达大唐芙蓉园站、临潼博物馆和秦始皇陵兵马俑博物馆。 未来,随着4号线二期工程的建成并开通试运营,西安市民乘坐地铁4号线能直达大唐不夜城、大唐芙蓉园,还可以换乘10号线前往大唐西市和陕西历史博物馆。 地铁4号线二期工程线路全长约25.3公里,沿人民路布置,为东西走向的轨道交通干线。全线共设车站16座(其中换乘站7座),新建停车场及主变电所各一座。

该工程施工进展顺利,将于2020年底开通运营。届时,西安地铁4号线上下两层、单向三车道的“超级断面”工程将迎来竣工。 作为全国首条单洞双层地铁隧道,4号线二期工程创新应用了“矿山法”施工工艺,这在国内外亦属鲜见。 所谓“矿山法”,就是先在地面以下构筑一个类似于矿井的施工空间,然后在井下方通过钻爆法掘进隧道。

为了实现4号线“超深”“超大”的施工难度,建设者们以“地下挖出地下”的理念,创新提出了“双地铁隧道结构”的方案——即修建一条兼具地铁功能的大直径盾构隧道的同时,再修建两条小直径的盾构隧道,并通过暗挖工法将三条隧道相互连通。 这一手法有效避免了隧道施工中常见的沉降、漏水等质量通病,同时也解决了单洞双层隧道通风采光难的问题。

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四号线是广州市第四条建成运营的地铁线路,于2005年12月28日开通,标志色为紫色。四号线起于黄阁镇黄阁站,途经广州大学,止于白云区金洲镇金州站,线路穿越海珠区、天河区、越秀区、白云区4个区,北端与二号线、三号线交汇并可换乘。全长27.3千米,共设车站22座,其中高架车站8座,地下车站14座,车厂1座。

四号线北延段起源于南沙客运港,途径海珠区,终于金洲,全长19.2千米,共设车站10座(其中3座与既有段站名重复,分别为蕉门、大塘、金洲),平均站间距2.03千米;该线改造现有四号线于黄阁至蕉门段为支线,支线长约8.3千米,设4座车站。

截止至2019年3月,四号线运营列车共计35列,编组为6节编组B型车。

2018年,四号线客运量为2.12亿人次。

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