深圳地铁深圳高铁站吗？
不接轨，目前没这个计划，也根本不可能！ 首先，地铁是按地下铺设计算造价的：
1、深港西丽站（原深圳西站），因为附近土地已基本开发完，所以采用地面铺钢构，明挖回填的方式建造，即把地面建筑物拆掉后，在原地基上建设站房和站台等，再把被拆掉的建筑物重建到新的地方去；虽然这样会增加一些建设成本，但不需要打通隧道；
2、福田口岸位于深圳市福田区，是亚洲第一个实行“一站式”通关模式的铁路口岸，目前仅留地下通道与在建地铁9号线接通。
3、香港东铁（红磡)站，因为要穿越地底而需要打通隧道，工程难度和造价都更高。 所以如果要在深圳建地铁站，基本上就三种可能：
1、现有的普通火车站改造升级，如罗湖站、坪洲站等等，这种不用打通隧道，相对容易实施，但对现有火车站布局及功能有调整优化需求；
2、新建一个枢纽型的站点，比如深圳北，这种需要打通隧道的站点施工难度和建设成本都不高，但带来的噪音和震动问题会比较麻烦；
3、新建一个沿海岸线的支线，专门接驳福田保税区和南山园区，类似福田口岸的那种，因为离市中心比较远，施工难度和基建费用都会比较大，但这个站建成后可以直接连接港铁系统，成为真正意义上的广深港高铁深圳站。 有答主说会在皇岗立交那里修一个互通，我觉得很不现实，从选址上来看，那只是一个临时方案，而且就算真要修也不可能在一个交通流量这么大，并且周边建筑已经严重拥堵的情况下再重新挖开路面修建立交桥。