中国有邮轮吗？
有啊！ 而且现在就有！ 不过，现在的“游轮”还是有点特殊的…… 因为它只能在海上航行，不能靠泊码头——这使它只能接送旅客，无法像真正的邮轮那样可以停靠码头、上下客和进行货物装卸作业。 但“游轮”毕竟是“准海船”（有人可能觉得这是个术语，其实“准海船”就是“可以在海上行驶但不具备港口设施的海船”的意思），是有自己的船籍国、注册地和船旗国的！ 所以可以说它是“外国船舶”，也可以说它是“本土船只”——从这两个视角来说都没错：
1. 从“船舶”这一事物的本质属性角度来说，“游轮”是“外国船舶”——因为任何一艘船只要符合三大要素（即具备航行能力、载运能力和防护能力）就能被认定为“船舶”；而“游轮”完全符合这三个条件！所以从这个角度来看，“游轮”是舶来的东西，是“外国船舶”。 2. 从国内法律的角度来看，“游轮”也是“本土船只”——因为它是中国境内企业制造的，由中国人设计，用中国的材料建造，并且按照中国的法律法规进行管理。尽管它是“洋”面孔，尽管它属于“外国船舶”，但它却是地地道道的“土产”。