汽车行业会不会消失？
汽车是人类历史上最伟大的发明之一，它让人们的出行距离大幅提升，改变了社会生产力的同时，也改变了人们的生活习惯、社交模式、城市规划等等。
在汽车诞生百年之后，它仍然在持续发展，电气化、智能化、共享化等等发展趋势让汽车的未来拥有众多可能，但汽车这个交通工具形式却依旧存在，甚至其在全球范围内的产销量仍然在增长中。
但在高速增长的另一段赛道上，人类正在以史无前例的速度向太空进军，无论是传统航天大国，还是新入局的民营航天企业，都在进行着密集的发射活动，人类甚至已经开始筹备登陆月球南极，以及前往火星定居的计划。
在航天技术的推动下，交通的方式以及人们的出行习惯很有可能将出现革命般的变换。那么，当天空成为道路时，汽车这一伟大的发明是否终将被逐渐淘汰？
天空作为道路
飞机出现后，在技术指标上全面超越了汽车，但其成本和运行方式却限制了飞机的使用，因此成为了汽车在长途出行方式上的补充。但随着交通电气化和自动驾驶的发展，这种情况可能将出现变化。
首先，随着电气化的发展，飞行器的成本将大幅下降，甚至将低于汽车。传统燃油飞机的最高速度通常在400-600km/h，甚至更快，但其百公里油耗却极高。这是因为燃油发动机的特性，使其在低速状态下运行效率偏低，只有处在高速运行时才能充分释放动力性能。
如果改为使用电力驱动，情况将发生改变，高效率和零污染的电机特性将大幅降低飞机在低速状态下的能耗，并且由于电机可以在低转速下获得最大扭矩输出，飞机可以在起飞后迅速爬升，无需在地面低空状态缓慢增速。
另一方面，自动驾驶技术的进步也将应用到飞行器上，目前使用飞机出行所需的高昂的人工成本将被降低甚至完全抹掉。这些趋势融合在一起，将使得空中出租车这样的交通工具变为现实。
在科幻电影和绘画中，常见的概念是许多飞行汽车在空中穿梭，但现实中，飞行汽车想要真正投入使用仍面临较大的困难，如其需要同时配备两套完全不同的行驶/飞行机构，从而导致设计重量和复杂度大大提升。
此外，汽车的续航能力受到电池能量密度的因素限制，而电池的能量密度已经接近上限，汽车的续航水平基本达到极限。而空中运输方式则可以降低阻力并提升速度，这意味着在相同尺寸条件下，飞行的运输工具能够拥有更好的续航。
因此，现阶段发展的空中出行工具更主要还是以空中出租车为主要方向，在未来，随着城市规模的不断扩大，地面面积有限的城市将越来越难以容纳更多的汽车，那么空中出租车的优势将越来越突出，汽车出行将被不断压缩，取而代之的是更多的使用飞机在城市内通勤。
汽车将被保留
空中出租车能够解决人们在城市内的快速出行问题，但如果是跨城市、甚至是跨国长途出行，传统的高速民航将拥有更多的优势。而如果是城市内部通勤，例如下班回家后接孩子，则可能会产生多个出行需求，人们总不可能开两架飞机来回折腾。
从这个角度上来说，汽车仍然有留存下来的价值。此外，汽车也是人类迄今为止的最重要发明之一，作为一项文化遗产，也必然将被保存下来，就像汽车出现后，马车仍然保留了下来一样。
因此可以预计，在未来相当长的时间内，汽车和空中出行将长期并存。其中空中出行将负责人们长途、高速出行的需求，而汽车则将负责人们最后一公里的出行，相当于从城市中心的各个枢纽点到目的地的接驳服务。