我住北京望京，工作地在朝阳区建外SOHO，我每天上下班往返距离不到3公里！ 每天早上从家出发，在望京地铁花家地西里站坐14号线到金台夕照A口出来，步行600米就到公司了~ 晚上下班的时候，从公司出来坐7号线到九龙山，再从九龙山换乘5号线到惠新西街南口，最后坐13号线到东直门下车，步行1.2公里就到家了；如果碰上晚高峰，最理想的情况是2小时能到家。
周末的话我就睡到自然醒～然后去公司附近逛个超市、买点水果，或者去朝阳公园溜一圈。偶尔会去远一点的购物中心，像环球购物、新世纪等，也是地铁+公交就能搞定。 当然，有时候公司有会议或需要加班的话，就需要打车了…… 我觉得我的通勤距离在正常范围内（毕竟人家上海同事比我还能折腾），而且通勤时间总体感觉还算比较短的，所以也没觉得累。在北京这样的大城市能有这样一个通勤距离和时间的，我觉得还是比较幸运的。
不过话又说回来，如果能在家门口找到这样一份工作该多好啊~~哈哈~~~~期待疫情早日结束，希望我离家的距离不再只取决于地铁站点数，而是回到车水马龙、人声鼎沸的烟火气中。
诸承睿优质答主坐个两三站地铁上班当然是最好的。但是，你有没有想过，如果每天坐地铁，你是不是总比别人多花一点时间呢？因为在地铁站换乘以及在地铁上你都需要走很多路。所以，如果你的工作地在离家3公里之外，建议你还是开车上下班吧。
每天挤一趟，时间就多了？
这可是很多人“挤地铁上班”的一大心理原因。可是，事实并不是这样，相反，我们通过计算可以发现，地铁出行如果换乘的话，时间有可能是步行的近1.6倍。
我们计算了10个站（5公里）内的出行时间，以2012年7月起开始实施的“一卡通”地铁计价新方式为基准，单人出行的话：6公里内花费3元，起价3公里，之后按分段累计递增的票价政策（即3-10公里内，每增加5公里加收1元；10-16公里内，每增加7公里加收1元；16-24公里内，每增加8公里加收1元）。计算中假设步行速度为每小时5公里，平均等车换车时间为10分钟，地铁速度为每小时30公里，并且在3公里范围内可换1次车，6公里范围内可换2次车，在每站都可直接走到另一站的情况下，得出结论：3公里以内（1.5站地铁），地铁出行时间比步行时间少，步行更划算；3-5公里（1.5-2.5站地铁），地铁和步行出行时间相差无几，选择哪种方式都可；超过5公里（大于2.5站地铁），选择步行比坐地铁所花时间少。也就是说，如果地铁只能在一个站内直接走到另一站，最多也就划算到2.5个地铁站，超过了就不划算。
其实，从实际情况来看，人们在乘坐地铁的时候很难在一个站内直接走到另一站，而要经过楼梯、出入口、过街天桥、地铁通道等。因此，地铁出行的时间会拖得更长，所以，如果工作地超过2个地铁站的距离，选择开车上班是个既省时间又能提高生活品质的上选。
上班开车走多远可以抵地铁10个站的路程？
在一些大城市，市区的道路状况普遍较差，而且目前多数大城市的郊区住宅还不是很成熟，上班路程可能需要超过10公里。这个时候开车是否真的划算呢？
首先我们计算了在市区不同时间段和郊区，开车行驶10公里所需的时间，结果发现：在郊区开车跑10公里和坐地铁10站用时相差无几；而在市区交通顺畅(即一般在周末)的情况下，开车10公里只需要10-20分钟的时间，不到坐地铁所需时间的60%；而工作日高峰期，开车10公里大约需要40分钟，只比坐地铁多花10分钟。从时间上来看，开车还是划算得多。
另外，我们在计算中发现，开车走10公里花费的油钱在7-10元之间，仅为10个地铁站花费的小10倍，所以综合来看，开车也是节省开销的上选。
综上分析来看，为了节省时间并提高出行品质，如果居住地距离工作地超过2个地铁站的距离或10公里以内，均可选择开车出行，距离超过10公里时，在非交通高峰时段出行可以大大地节省时间。
