广州塔是坐电梯上去吗？
对，广州塔有38个观光层，由16部客梯和2部货梯组成 广州塔的垂直交通组织十分合理，方便游客游玩的同时也最大程度地节省了建造费用。 广州塔的垂直交通设计，除了考虑其本身作为高层建筑的需要外，还要考虑到其作为景区建筑、城市地标性和景观性建筑的特性，以及其特殊的功能需求——在“小蛮腰”上举行婚礼的新人比比皆是，在满足使用功能和结构要求的前提下，如何最大限度地发挥建筑和环境的审美作用，使人在视觉上、心理上充分认可这座标志性建筑，这是设计师需要精心对待的问题。
首先，由于建筑底部空间非常珍贵，不能随意占用，因此设计师将垂直交通集中在建筑的中部，把主要的交通流线和设备管线控制在地下三层；而人流疏散场地则主要集中在地上部分，这样就达到了平衡地下的负荷和地面景观的要求。
其次，为了满足不同高度人们上下行的便利，广州塔一共设置了38个观光层（最高处520米），由16部客梯和2台货梯组成。其中位于北侧的北塔设置9部客梯和1台货梯，高区还设有一座疏散楼梯；南塔设置7部客梯和1台货梯，低区还设有一座消防楼梯。这种“一梯一厅”的设计保证了每一层的通行效率和安全。
当然，为应对紧急事件或特殊人群，设计师在塔内设计了紧急疏散通道，并在南北两塔的顶部各设置了供消防员进行救援操作的出入口，以保障安全。