庆阳什么修地铁？
西峰区城区人口30多万，GDP200多亿（全省倒数第二），比白银市整个市区的人口都多，但GDP却只有后者的五分之一，这还是甘肃最穷的一个市（区）吗？
据当地人说，去年夏天，西峰区政府为了打造城市形象，在修建地下停车场的时候，挖出一具人类骸骨。 据说当时还报了警，警察来了之后做了记录就走了。
至于怎么处理的骨殖，是不是安葬，就没有人知道了。 不过我觉得，也许这具骨殖会被送去化验，看看是否年代久远到可以说明问题的程度。当然，这只是一个设想而已…… 不管怎么说，一个城市的地下居然会有停车场和墓穴，也是蛮有意思的。 昨天说到西峰区有机场，其实陇东学院离市中心也不远，大概18公里左右吧。
这个学校占地非常大，我跟着导航走了一会儿，感觉就像在草原上一样。 学校里面还有湖泊和喷泉，看起来倒也像样子。 我在校园里面转了转，碰见几个学生，便上前问了问对这座城市的看法。 “你是外地人吧？”其中有个女生笑着对我说。 “怎么一眼就能看出？”我不禁有些惊讶。 “因为你对我们这座小城太好奇了呀！”她笑着回答。 “是的呢，你们这里真的太小了，好无聊啊！”旁边另一个男生似乎很不屑的样子。 “可是你们这里有我的大学呀！”我不禁有点骄傲。 “可我们没有地儿住呀……”那个女生无奈地笑道。
“你们的房子也太贵了吧！”我吃惊地说，之前了解到的房价数据可是每平方米6000多元呢。
“因为我们这里是新区嘛！”男生解释道。 新开发的楼盘果然价格不菲，我询问了一下房价，居然要比北京高不少呢。 看来西峰区确实不穷，只是没有用在民生上面罢了。
最近一段时间，地铁这个词开始在庆阳市逐渐地流行起来，因为在不久之前庆阳市政府相关负责人在有关新闻发布会上公开表示庆阳市也将会进入到地铁时代，庆阳要建地铁这个消息一经公开立刻就引起了广大市民朋友的热切关注，甚至成为庆阳市最近一段时间的热门话题，然而目前来说国内能够达到修建地铁标准的城市数量相当有限，庆阳市将地铁提上日程是否有些为时尚早？
首先我们需要了解一下国内对于地铁修建的基本要求，因为这是国家为了确保地铁工程的质量以及进度设置的一套硬性指标，其内容当中包含了该直辖市或者是省会城市的GDP总量不低于1000亿元的要求，对人口数量有了不低于300万人的限制，对于该城市本身所属省份的GDP总量也有不能低于3000亿元的规定，只有满足上述条件的省份和城市才有提交修建地铁的申请资格。
根据这一规定我们可以看到，目前国内大多数修建并投入使用了地铁的城市几乎都是集中在一线或者是新一线城市，很多人口数量超过1000万的区域也没有能够实现地铁愿望，而庆阳市本身常住人口数量并没有太多优势的情况下GDP总量常年徘徊在300亿左右，距离1000亿GDP要求更是有着较大差距，但是根据相关部门公布的信息显示，我们能够看到从2018年开始庆阳市已经将地铁项目工程提上了考虑的范围，这是否代表庆阳市将率先实现地铁的跨越发展？
根据我们获得的消息显示，庆阳市政府负责人表示，目前庆阳市已经将修建地铁的目标摆上了工作重点位置，虽然说目前来说庆阳市距离地铁修建的标准还有着较大差距，但是根据计划按照五年发展规划，到2023年，庆阳市的人口数量将会达到300万，其GDP总量将会超过1000亿元人民币，人均可支配收入也会有大幅增长，达到全国乃至全球的领先地位，在经济发展有了巨大改善之后，城市财政收入也会有大幅提升，因此到2023年庆阳市将向国家正式开始申请地铁修建的资格。
