水原是韩国的京畿道，不是指的水城。 先说答案，有！而且不止1条。 但是，和中国的地铁不一样，它是建在地面上的，且是市郊铁路。
1.韩乡线（하선） 由位于首尔南部的水原市内花郎洞（화랑동）站到华川郡的新昌里（신창리）站。2005年开通。
2.首都圈电铁3号线（도시구역전철3번선） 又名“山阴线”（산경선），由首都圈的南大门，位于首尔西北部的成均馆大学出发，向西南方向一直延伸到水原。分普通车和高速列车两部分。普通车部分于2006年9月完工，高速列车部分正在建设中，预计2017年年底通车。
3.京义线（서울-유산로) 从首尔中央火车站往北到京畿道的骊州郡（이주군）。2008年改造成高架结构。
4.新平泽线（신평택선) 连接水原和仁川，穿过平泽市和新平泽市（신평택시）。2012年动工建设，2017年下半年建成通车。
盛丝涵优质答主地铁是大城市中地下客运轨道交通系统，它具有运量大、速度快、安全可靠、污染小、能耗低、准时舒适等特点，在城市交通“公交优先”战略中占有极其重要的位置。随着水原人口的急剧增加及新城市开发，为解决该市及周边地域的交通问题，水原市于2001年开始着手规划、实施地铁工程，并于2011年实现通车，线路全长23.15公里，共设17个站点，贯通水原市首尔路、华城市世峰垈邑及光明市一带。
水原地铁工程作为国家级扶持的公共事业，其投资总额为3.5117万亿韩元（约合人民币208亿元）。韩国政府及京畿道作为该项目的大股东，出资约72%，其余由水原市及沿线相关地区政府来负担。
水原市还把地铁站点附近的公共空间和住宅开发项目相联动，大力推动TOD开发事业，使城市区域空间发展呈现出全新面貌。2016年，水原地铁的输送能力约占该市公共交通输送能力的20%。预计到2030年，其输送能力将达到该市公共交通能力的40%—50%，并进一步发展成为首尔市外围区域的交通中心。通过地铁的建设及以地铁为核心的TOD开发事业，水原市的城市面貌将焕然一新。
