黄新华还有多少股份？
黄新，1958年出生于北京，1976年随父母下放至湖北襄阳一个乡下工厂，1974年入团，1982年毕业于武汉交通科技大学管理工程系机械制造工艺与设备专业。
他毕业后被分配到中国船舶重工集团第七研究院（以下简称七院），先后担任科研设计师、研究室副主任、主任，1993年任副院长，1996年任院长兼党委副书记。 进入21世纪后，黄新晋升为中国船舶重工集团有限公司（以下简称中船重工）副总经理，同时兼任中国船舶重工股份有限公司(证券代码：600150)董事长，开始逐步从幕后走向台前。
2010年前后，随着以航空母舰、驱逐舰、潜艇等战舰为主的海军武器装备建设迎来爆发期，黄新和他的中船重工也走上了发展快车道。 作为曾经的造船人，他有非常出色的成绩和荣誉加身——2005年获国家科技进步二等奖；2007年被授予“全国五一劳动奖章”，同年被评为“中央企业劳动模范”；2011年被授予“全国优秀共产党员”称号；2012年和2015年两度获得国家科学技术进步特等奖....等等。
到了2014年左右，中船重工的营业收入达到历史顶峰，年营收超过上千亿元，年利润上百亿元。此时，黄新的薪酬亦水涨船高，达到73.5万元。 但盛极必衰，很快，来自外部和内部的压力让中船重工开始走下坡路。 2014年开始，我国军舰建造逐渐由过去以引进技术为主转变为“走出去”，实施国产化战略。这虽然能为国内企业提供更多的就业机会，带来间接经济收益，但像中船重工这样的企业毕竟属于资本密集型和技术密集型企业，转型并非易事。
与此同时，其他装备制造行业也有崛起之势，在竞争中分走了大量原本属于中船重工的市场份额。 黄新本人也曾多次面临舆论风波。2016年的“铁锚门”事件让他成为舆论焦点。当时，原中国船舶重工股份有限公司总经理助理、天津分公司总经理刘超群，因涉嫌受贿、挪用公款罪被判刑入狱，二审维持原判。有媒体报道称，警方在这起案件中发现了价值近亿的财物。